【芯闻3分钟】英飞凌宣布100亿美元收购赛普拉斯；小米股价创上市以来新低；iTunes成为 ...

6. iTunes真的要没？苹果开始关闭其社交媒体页面

6月3日消息，据MacRumors报道，越来越多的证据表明，在推出了18年之后，苹果正开始关闭iTunes品牌。

正如Reddit所指出的，苹果突然从其Facebook的iTunes页面上删除了所有社交媒体内容，包括帖子、照片和视频。这似乎是在过去24小时内发生的，因为截至5月31日，Facebook上只有iTunes页面缓存版本中的内容可用。

据报道，苹果似乎已经将iTunes页面迁移到了Facebook上的Apple TV页面，不仅包括所有内容，还包括近3000万个“点赞”，以及最初的2009年4月29日创建日期。

苹果还从Instagram上的iTunes档案中删除了所有照片和视频。iTunes档案可以让用户看到Instagram上更新的Apple TV页面，但Twitter上的iTunes档案目前仍有内容可用。

这些空白页面可能预示着苹果即将采取更大规模的举措，iTunes将被macOS下一个主要版本的独立音乐、电视和播客应用程序所取代。这款操作系统预计将在2019年开发者大会上发布。

值得注意的是，尽管iTunes应用程序的整体功能预计将会停止，但这些报道并没有暗示iTunes的音乐、电影和电视节目商店会很快消失。

多年来，iTunes因为过于臃肿的软件而招致了不少批评，因此将其拆分为三个独立的应用程序将会更受欢迎。不过，苹果逐步淘汰iTunes可能是个渐进的过程，因此在可预见的未来，这个品牌可能会以某种形式继续存在。

事实上，正如iTunes播主凯尔·赛斯·格雷(Kyle Seth Gray)所指出的那样，苹果似乎正在删除iTunes应用程序、播客、电视节目、电影和书籍的相关链接。苹果将使用特定类别的链接，如apps.apple.com、podcasts.apple.com、tv.apple.com、movies.apple.com和books.apple.com等。

7. IDC：中国平板电脑市场连续四季度上涨

IDC最新发布的平板电脑季度跟踪报告显示，2019年一季度，出货总量约为531万台，同比增长4.5%，平板电脑在中国市场连续四个季度保持上涨，增量主要来自苹果iPad Air的发布和华为M5 10.8英寸产品的增长以及微软整体出货量的提升。其中，一季度平板消费市场出货量达到411万台，同比增长9.5%；平板商用市场出货量约120万台，同比下降9.5%。

具体到厂商方面，2019年一季度中国平板电脑市场前五大厂商分别为苹果、华为、小米、微软以及联想。

苹果2019年一季度出货量约228万台，同比增长11.2%，占据42.9%的市场份额，排在第一位。今年上半年iPad Air和iPadmini的发布，有效带动了苹果平板电脑出货量的增长，苹果产品线布局完成，四大产品系列基本覆盖2000-10000元市场。加上iOS系统和应用环境的固有优势，苹果仍是2000元以上消费者的首选。

紧随其后的是华为，平板出货量约为144万台，同比增长12.1%，出货量市场份额占比27.1%，增量主要来自detachable tablet：M5 10.8英寸和M5 Pro。业内人士分析称，华为整体品牌的成功对旗下平板产品的拉力明显，大量消费端的用户会主动选择华为平板。线下品牌店的大量开设，也使华为平板成为除苹果外，在线下渠道最常见到的平板电脑产品，线上线下的全面覆盖有效促进了销售。

排在第三位的是小米，平板出货量约30万台，市场份额占比为5.6%；微软的平板产品出货量约为15万台，同比增长61.9%，市场份额占比为2.8%；而联想平板出货量约13万台，同比下降48.7%，出货量的市场份额占比2.4%。出货量下滑与联想进行业务调整有关，根据联想的安排，未来将以商用市场和智慧教育解决方案为主要发展方向，消费平板将不再作为重点业务。

IDC中国高级分析师郭天翔认为，未来中国市场大尺寸平板电脑渐成主流。IDC数据显示，2019年一季度7-8英寸设备同比下降35%，下降幅度最大，主流厂商中只有苹果继续更新该尺寸产品；10-11英寸平板同比增长95%，在消费市场仍以影音娱乐为主要使用目的的情况下，10英寸高清屏幕会带来更好体验感。

另外，郭天翔指出，消费市场在苹果、华为等前几大厂商发布新品时，会出现暂时增长，但中小品牌依然生存困难；长期来看个人使用需求的下降趋势无法改变，消费市场仍将延续下滑。2019年中国平板电脑市场会迎来较为严峻的考验，因此各品牌厂商需结合实际情况，从品牌形象建设、应用生态建立、服务体系优化、用户体验差异化和异业合作等方面寻求适合自身发展的路线。

8. 国外特斯拉Model S充电时起火 国产Model 3还能买吗

据国外媒体报道，在比利时北部安特卫普市的特斯拉Supercharger超级充电站，一辆特斯拉Model S着火并完全烧毁。

据当地新闻报道，Model S开始充电后不久就着了火。“该车的司机把车停在了一处名为Supercharger的快速充电站，该充电站位于该市的一处诺富特酒店附近。过了一会儿，当该车主回来时，他的特斯拉车以及充电桩都着了火。可能是充电前出现了技术问题。”

随后，消防队将火扑灭。安特卫普市消防部门将该Model S浸入水池中，以确保其不再复燃。该车的残骸就一直泡在水池里。

图注：泡在水池中的Model S残骸

图注：Supercharger充电桩也被烧变形

特斯拉在超级充电站发生火灾非常罕见，但这并不是第一例。早在2016年，一辆特斯拉Model S在挪威的一个超级充电站充电时起火并烧毁。

当时，特斯拉公司表示，起火原因是汽车短路，尽管该公司不知道发生短路的原因，但还是对其车辆进行了软件升级，以在充电期间提供特殊安全保障。

此前，发生了几起特斯拉Model S似乎无任何事故就出现自燃的事件。在这些事件过后不久，特斯拉就对电池管理软件进行了更新