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用电流表测压缩机供电电流,如果电流偏小说明制冷剂不够,电流偏大说明有堵塞。 
如果压力表和电流表测得压缩机工作要求基本正常,但是效果还是不佳,就要更换压缩机。原因有压缩机打压不足或气缸损坏。 如果压缩机供电但是不启动,检查压缩机启动电容一般1P压缩机30微法,1.5P压缩机一般为35微发,2P压缩机一般为40微法,3P压缩机为50微法。 5、压缩机的线圈阻值 以S C M三点为例,公共端,S为启动端,M为运行端,SC+MC=MS,得出一个定义:启动绕组加运行绕组等于公共绕组的阻值。 压缩机的启动方式及原理电路图接线图: 
6、三相压缩机 三相线圈阻值一样,通常为几十欧姆,三相压缩机通常为三角形启动接法,有逆向保护器保护,当相不对时压缩机通过逆向保护器保护是压缩机不受损坏,怎样判断压缩机反相,一般压缩机反向时声音很沉闷,电流偏大,R S T三相火线任意交换一相可以解决此问题。 压缩机启动不起来,可以加大百分之5的启动电容容量,或开机时用孰料锤敲击压缩机,一般卡缸的压缩机有机率修复。 声音法是最常见的最快捷的经验法,它可以用来判断压缩机的性能和好坏。正常的声音是轰轰的,如果遇到很沉闷的声音,估计压缩机性能不良。这完全是经验法。 7、空调制冷差结冰故障探讨 空调结冰效果差并结冰到外机回气管压缩机上: 通常有这几个故障导致:风机转速过慢和不转,原因是风机没供电或者风机烧坏,或者风机转速降低,回风过滤网太脏,风机扇叶太脏。 外机高压管结霜内机蒸发器接霜: 这种问题和上面感觉类似,但是问题不一样。故障是系统缺氟利昂,可测压力和电流来判断,一般补加制冷剂可以解决。 8、空调不制热故障检修思路 制热空调在硬件上比单冷的机子多了一个四通阀。 
9、四通阀故障的判断方法: 空调不能正确和正常地进行制冷制热模式的转换。 原因分析如下: 1)、四通阀内滑阀被系统内部的赃物(氧化皮、杂物)等卡住,可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体,如果换向恢复正常,判断正确。 2)、阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向,外观观察就可判断。 3)、先导阀毛细管堵、漏、裂,先导阀无法动作;系统压力没有建立起来(系统冷媒严重不足),不能带动先导阀动作,从而不能带动四通阀主阀换向。 4)、由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形,此时无法换向,采用1)、3)两种方法不起作用,可判断为液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏。特别注意使用大金和三洋大匹涡旋压缩机时产生液击的比例较大。 5)、四通阀内部间隙过大,阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标,造成串气,使滑阀两端压力平衡,无法推动滑阀换向,采用1)、2)种方法时,有时可以换向。 6)、四通阀阀体或管路的焊口泄漏,漏口处有油(冷冻油)渗出容易判断,或采用肥皂水检漏。 7)、制热模式下四通阀先导阀线圈无电压或线圈烧毁(也可能接插件松、脱),造成先导阀不动作,使四通阀主阀不换向。可用一块永磁铁放在四通阀阀体端面或先导阀上判断,如果此时能使滑阀换向,判断正确。 四通阀维修操作注意事项: 四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈,以免焊接过程不当而烧坏线圈; 
在焊下四通阀前,必须用湿布将四通阀包住,并将四通阀组件整个焊下,注意焊接时火焰的方向,不允许火焰对阀体进行加热; 

在安装四通阀组件时,必须用湿布将四通阀包住,同时注意焊接时火焰的方向,不允许火焰对阀体进行加热,并避免烧坏周围其它部件; 
更换四通阀时,焊接速度要快,有条件时尽量使用含银钎料或使用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接; 在焊接四通阀冷却时应注意避免冷却不当,造成内部进水; 焊接时在可能的情况下应充氮气保护,减少氧化皮的产生,焊接完成后可能的情况下,充入氮气吹净内部; 四通阀线圈正常时阻值为2K,供电电压为220V,也是经过内机主板上的正12V继电器供电控制。
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