电动车电机反转正常，顺转无力且有抖动现象怎么处理？

问题一：电动车电机反转正常，顺转无力且有抖动现象，要怎么办？

这种现象是由于电机相线不对，造成缺相引起的，需要调整相线就可以了。

一般有两种方法，取决于你的控制器是原装的，还是智能控制器，智能控制器是双模的，可以无霍尔就可以启动电机。只是启动时会有几下顿挫。

一：对于原装控制器我们就要进行手动调相。

这是手动调相的方法，电机和控制器对应的三根相线，电机和控制器对应的三根霍尔线，一共六根组合，共有36 种调试方法。只有相线匹配对了，电机才能正常工作。

电机反转正常，说明相线匹配对了，只是方向不对，对于这种反转正常的，如何快速调到正转正常，可以尝试一下这样做：

1相线换黄绿 霍尔换蓝绿 2相线换黄绿 霍尔换蓝黄 这两种能搞定80%以上的。

二：如果是智能控制器那就简单多了，智能控制器上有两根学习线，可以自动匹配好相线。

方法步骤：1.把两根学习线对插好，打开电门锁。2.若电机反转，只需把学习线断开再对插上就可以了。3.控制器识别正常后即电机正常，直接断开学习线就可以正常使用。

出现你这种情况，是否是你拆过控制器和电机的连接线，把顺序搞错了，如果是这样的话可以按以上方法解决。

但是看你的提问，一般两轮电动车大都是只有前进，没有什么倒退的，是不是你说的电动车是电动三轮车啊？

如果是电动三轮车的话，出现这种情况多为控制器故障，建议更换一个控制器

问题二：摩托车离合器分不开，调过后骑个10几公里又分不开，是哪里的问题？

摩托车离合器不分开大多数都是离合器的问题，但也有其它原因，如下：

①离合线问题，离合线在烟筒哪里很容易被烫破皮，以及离合线芯进入很多泥，导致离合线阻力，捏着很重，不能把离合分开。

②离合拉臂断裂，这个碰到过几次了，离合调的越紧，手捏就越用力，拉臂就断裂更大，就会造成又不能把离合分开，我都是烧电焊把它焊好。

③离合压臂内的压槽变形，烂掉，导致不能压紧离合导杆，就不能把离合分开。

④离合小鼓轴承松动，导致捏离合轴承内环凹陷，不能把离合分离。

⑤摩托车长时间放置，导致离合小鼓总成的主动片和从动片锈在一起不分离，造成不分离。

⑥离合大齿严重落槽，很多的牙口卡住离合器不能分离。

⑦在就是卡在离合大齿和离合器上的轴是否换晃动严重，这也会导致离合器和大齿的分离不开。

总结，对于这种情况首先要检查外表，离合线，以及拉臂，没问题就要拆出离合器来检查了，找到问题，就解决了。