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制冷故系统障原因分析及处理方法

2019-9-11 12:45| 发布者: 维修迷| 查看: 15| 评论: 0

摘要: 制冷故系统障原因分析及处理方法1、压缩机缸头结霜蒸发器回液:调节膨胀阀开启度,增大制冷剂回气过热度。2、排气压力高,高低压控制器动作系统内有不凝气体:在排气管最高处放空气冷凝器结垢或者积尘:清洁冷凝器, ...

制冷故系统障原因分析及处理方法

1、压缩机缸头结霜

蒸发器回液:调节膨胀阀开启度,增大制冷剂回气过热度。



2、排气压力高,高低压控制器动作

系统内有不凝气体:在排气管最高处放空气

冷凝器结垢或者积尘:清洁冷凝器,冷凝水量少

水温或者环境温度太高:采取措施加大水量,改善冷凝器工作环境。

制冷剂太多:去除多余制冷剂排气管路未充分打开:全开有关阀门。

高低压控制器设定值不正确货损坏:调整高低压控制器或者更换。


3、排气压力过低

排气管路或者压缩机排气阀片有严重泄漏:更换阀片检修排气管路泄漏。

能量调节不当或者故障:正确调节能量机构。


4、排气温度过高,温度保护模块工作

部分负荷工作:调整压缩机运行控制工艺,保证其运行工况适宜。

吸气压力过低:详见“吸气压力过低故障”。

压缩机定子绕组短路:检修或者更好压缩机电机。

温度保护模块损坏:更换温度保护模块。



5、吸气压力过低

膨胀阀开启度过小,节流孔堵冰,感温包工质泄漏:针对性的排除膨胀阀故障。

蒸发器结垢:清洗蒸发器。

吸气阀未开足:开足吸气阀。

液管堵塞,液管上阀门未开足,过滤器堵塞:排除堵塞,阀门全开。

制冷剂充注不足:检测系统是否泄漏,补充制冷剂。

润滑油过多:检查润滑油系统,使之正常,放出多余的油。




6、压缩机有杂音

阀片或异物断裂落入气缸:去除异物,修复损坏部件。

润滑油过多油击:立即停机检查润滑油系统,使之正常,放出多余的液体。制冷剂液击:立即停机调节膨胀阀。

压缩机底角松动:上紧底角螺栓。


7、压缩机无法启动或启动后立即停止

电源或者电路故障:检修电路。

油压不正常,油压保护动作:检查油路 。

高低压控制器动作:详见“排气压力过高故障” 。

电故障磁阀,导致低压保护:更换电磁阀 。

油压控制器未复位:复位油压控制器 。

温度保护模块动作:详见“排气温度过高”故障 。




8、油压过低(活塞式)

油表损坏,油路堵塞:检查校正或者更好压力表,清洗吹通油管 。

油位过低:添加润滑油 。

油泵间隙过大:调整油泵间隙或更换部件 。

油中溶入过多制冷剂:关小膨胀阀开启度。


9、压缩机油流保护(螺杆式)

润滑油不足:观察油视镜适量添加润滑油 。

油流模块故障:检查或更换油流模块 。

油流量开关故障:检查或更换油流开关 。

油路电磁阀故障:检查或更换油路电磁阀 。

10、压缩机过载

压缩机堵转:检查压缩机 。

压缩机超负荷运行:多见于冷风系统,请分级启动 。

电源或电路异常:检查电源电压,相序。检修电路 。

空开电流设定值与电机不符合:调整空开设定值 。



11、油分离器油位过低

冷冻油不足: 添加相同型号的冷冻油。


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