使用SATA通道时，其极限传输带宽与普通SATA3.0接口一致，均为6Gbps。然而，M.2发展至今，新产品基本上都是以PCIE×4通道作为代表，因为PCIE×4的理论传输带宽可达到32Gbps。

同时，加上PCIE通道最新的最新的NVMe传输协议，使得M.2 SSD的性能远远抛离普通SATA SSD，市场上也因此掀起了一股鼓吹以M.2取代SATA的风潮。

基于SSD以闪存作为存储介质这一特点而研发的全新传输协议，它比传统的AHCI更匹配SSD。

协议使硬盘通过PCIE信道直接与CPU互连，而不是以往通过南桥芯片中转的方式，这样一来SSD的传输速度将更快，数据延迟也更低。因此，走PCIE信道，支持NVMe协议的SSD也叫NVMe SSD。

评价及使用建议：

需要注意的是，即便主板上具有M.2接口，不同主板的M.2接口支持的通道是不同的，有的仅支持PCIE通道，有的则同时兼容两种通道，具体请查阅主板的使用手册确定M.2接口支持的是哪种通道，以免购买的SSD无法使用。

PCIE接口：更纯粹的M.2

在SSD的发展历程中，无论是何种接口，发展方向基本上都是趋势都是往大带宽通道的PCIE的转进，像M.2接口实现的高速读写正是由于它走的是PCIE×4通道，

而原生PCIE接口则更加纯粹，省去了中间的过程。实际上，很多的M.2 SSD还自带PCIE的转接口，供用户直接插到PCIE×4的接口上。

评价及使用建议：

PCIE由于产品线少，而且M.2接口也与其没有太大的区别，加上体积也偏大，因此它多受到企业级市场或高端计算机消费市场的青睐。虽然如此，但现在主板丰富的PCIE通道已经达到了PCIE×16，倘若以后SSD市场的传输带宽进一步发展，PCIE接口仍然有极大的潜力。

SATA Express：摸不着头脑的尴尬定位

虽然在6Gbps后，想再要提高SATA接口的速度已经很难了，但为了突破SATA3.0的速度瓶颈，厂商仍然做了一些尴尬的实践，这个实践的产物就是SATA-Express。

SATA Express实际上是由SATA改造的接口:

理论带宽达到了10Gbps，比普通SATA3.0高出了4Gbps。

可以兼容SATA接口硬盘的插入。

评价：

SATA-Express的理论带宽比起SATA3.0并没有太多的进化，同时笨重的接口走线占据了大量的主板和接口的空间，因此现在这种比上不足，比下有余的SATA-Express已经越来越难看到了。

U．2接口：稀有品种，普及之路漫漫

U.2接口原名为SSF-8639，其本质是由SATA-Express改良而成的新接口规范，U.2不仅支持SATA-Express，还能兼容SATA。

我们可以简单地认为U.2就是四通道版本的SATA-Express，U.2接口的理论带宽值达到与M.2接口相同的32Gbps，而且也支持NVMe传输协议。

乍一看，U.2与M.2接口性能基本一致，但不足的是，市场上不仅可选的U.2 SSD产品很少，而且配备U.2接口的主板更加是少之又少。

事实上，U.2 SSD的尺寸达到了2.5英寸，加上如今主机偏向体积小型化的装机理念，没有多少厂商愿意投资研发U.2接口的主板产品，使得U.2接口的发展更加蒙上一层阴影。

总结
虽然固态硬盘种类繁多，但是比较常用的只有SATA3.0、M.2、mSATA与PCIE。作为普通消费者的我们，实际上不必太纠结于接口的问题，从技术成熟度以及性价比等因素深化地看，M.2与SATA3.0有着绝对的市场占有率，购买时根据情况从这两款接口中挑选型号即可。