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所有的维修同行在修制冷系统的时候,最头疼的莫过于冰堵了,不乏多人采取加甲醇来排除的朋友。今天我在论坛上看了一条关于冰堵的帖子,我说了不同的看法,有朋友问我是这么修的。为此,我将自己十余年的维修经历中遇到冰堵的情况简单说一下我的处理方法。 大家都知道一个制冷系统是由压缩机,高压冷凝器,低压蒸发器和节流装置(毛细管或膨胀阀)组成的。所谓冰堵,就是冷媒在因为系统里的水分在其蒸发的时候所产生的一种结冰现象,水的结冰点是0度,而我们日常所用的冷媒蒸发时的温度大约在-29度左右或者更低,那么水分在如此低的温度下不结冰就不正常了。一旦形成冰堵,系统将不能正常运转,此时的系统呈负压状态。那么系统里的水分该这么排除呢?(水分已经与冷冻油混合),有朋友用甲醇,其实甲醇的作用只是降低了水的结冰点,并不能真正排除水分,而且甲醇还会对系统构成腐蚀的威胁,所以鄙人不赞成加甲醇修理。我的修理方法是,将回气管割开并封死,同时将高压管焊开,将低压回气管与压机的高压出口连接起来,再焊开毛细管,此时开启冰箱的电源,在工艺口缓慢加入冷媒,这时蒸发器就变成了冷凝器,冷媒在蒸发器里的状态是高温高压的液体,那么系统里的水分同时被加热,会随着冷媒的流动而一起流动,在经过毛细管出口的时候,冷媒的状态开始改变,在毛细管的出口会看到水分的流出,直到出口处没有水分的时候,将所以系统还原,更换新的过滤器,再抽空1小时左右,最后加入适量冷媒,持续运转试机,冰堵基本可以说已经排除。我的方法其实就是反接,我前后遇到大概40台左右的冰堵,无一例外不能排除,有性趣的朋友可以一试。个人雕虫小技,班门弄斧,望同行高手指教!谢谢! |
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