干货：驻车空调成本、分类、结构原理！

汽车空调就是驻车空调吗？每一辆汽车都有驻车空调吗？

不是！驻车空调是区别行车空调来讲的。

（1）行车空调：随发动机出厂自带的，一般每辆汽车都会有，一般是在汽车行驶的时候或者短暂停留的时候启动。

一般车辆驻车状态下，不能长时间使用行车空调，会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息。常见5米的房车配的行车空调4000-5000大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通的情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量达到8000-10000大卡，才能保证制冷效果。

（2）驻车空调：车辆上除行车空调外的另一套空调系统，顾名思义，就是当房车到达目的地，停驻以后借用稳定电源使用的空调。

驻车空调主要是在汽车不行走的时候使用，一般在房车以及一些越野车上比较常见，普通的家用汽车非常少见。

驻车空调房车上应用较多。房车不像普通小车只要人在车内大部分时间都是在行驶，房车作为移动的家，大部分时间其实是驻扎在某处不移动的，如果这个时候仅仅使用行车空调长时间进行降温供暖是很危险的，因为这会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，所以结合安装在车子顶部的驻车空调在驻扎时使用，不仅安全还能起到节能的作用。这也是为什么有些越野车要额外安装一套空调的原因了。 

驻车空调和一般的制冷系统结构原理一样，主要包括压缩机、冷凝器、节流系统和蒸发器四大件。

压缩机按种类分主要有活塞式、旋转式和涡旋式。考虑到房车电力供应、耗电功率和线路设计等因素，房车空调应以低电流低制冷功率为宜，因此主要会采用旋转式压缩机。

除了压缩机，冷凝器和蒸发器以及配套的风机对实际制冷也有着关键性影响。从上图我们不难理解冷凝器和蒸发器的面积越大、风机的送风量越大实际制冷效果越好！

1、根据安装位置的不同可以分为顶置空调和底置空调两类；

（1）顶置空调

一般外机安装在车外，内机在车内顶部。

▲顶置空调的室外机与室内机

（2）顶置空调优点

• 节省空间：顶置空调只需要安装在房车顶部，不会占用房车中的空间。

• 抗震：因为顶置空调是专为房车而设计，所以它具有较强防震的功能。

• 散风口多：一般会安装在车辆的中部，因四周都有出风口，所以出风会非常均匀快速，降温快。

（3）顶置空调缺点

• 限高：顶置空调的外机一般会增高房车20cm-30cm的高度，遇到限高杆时要多加留意是否可以通过，在购买之前详细测量车身的高度以及加上顶置空调的高度，选择您觉得适合的房车。

• 工作条件限制：因为技术条件的限制，部分的房车顶置空调工作温度范围在4℃-43℃之间，即如果温度低于4℃以及高于43℃将不能正常工作与开启。

• 价格高：顶置空调的价格普遍在8000-12000元之间。

（4）底置空调

底置空调一般隐藏在房车内的床铺下或者是卡座沙发底部。

（5）底置空调优点

• 不占空间：安装在隐匿处，比如沙发下面或床底下。

• 可以根据自己的需求设计出风口，您可以根据您房车的具体空间进行针对性设计。

（6）底置空调缺点

• 有噪音：因为底置空调会安装在床或沙发等家具的下方，可能会与一些噪音。

• 房车空调进风口低，如遇积水路面，可能会对空调有一定影响或损坏空调。

• 工作条件限制：因技术条件的限制，部分置底空调在温度低于4℃以及高于43℃时，将不能正常启动工作。

• 价格相对较高。

2、根据功能划分又可以分为冷暖空调和单制冷空调；一般车长超过5米的房车采用冷暖空调。

3、根据空调的类型又可以分为家用空调和房车专用空调；

（1）家用空调的优点

• 安装灵活：分体机有室内机和室外机两部分，安装灵活，可以自主选择安装的位置。

• 噪音较小：家用的空调本身就小，再加上空调外机在车外。

• 价格较低：一般小1匹或1匹的家用分体空调售价不过两三千元而已。

  
  

（2）家用空调的缺点

• 重量：家用空调的占用空间以及重量相对较大。

• 抗震性能弱：家用空调设计的抗震级别达不到车辆行驶的要求，长时间使用，空调的部件在车辆行驶中会松动、变形，有安全隐患。

（3）房车专用空调的优缺点

房车专用空调专为移动的房车设计，在避免行车