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电动车电池使用过程中 这七个坑千万不要踩

2020-7-31 08:53| 发布者: 南召修电视| 查看: 26| 评论: 0

摘要: 夏季来临,气温越来越炎热,不少用户给小编反应,电动车充满电续航能力差、不耐用、充不进电等等,小编翻阅资料总结得出一下结论:一、电动车一停下来就立即给电池充电电动车在骑行状态和天气炎热,使电池的温度可达 ...
夏季来临,气温越来越炎热,不少用户给小编反应,电动车充满电续航能力差、不耐用、充不进电等等,小编翻阅资料总结得出一下结论:


一、电动车一停下来就立即给电池充电


电动车在骑行状态和天气炎热,使电池的温度可达到70℃以上,这时充电会加剧电池失水,减少使用寿命,加剧电池冲鼓风险。


正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后,再充电


二、在太阳直射的情况下给电池充电


电池在充电过程中会发热,太阳直射下充电,会导致电池失水造成损伤,尽量在阴凉处给电池充电,或选择在傍晚的时候给电动车充电。



三、使用杂牌充电器给电池充电

杂牌充电器的电子元器件采用劣质材料,易损坏,不能根据电池的电流调整充电电流,导致大量电池过充,多次过充之后电池就会充鼓。

四、长时间充电

充电时间超过8小时,很多电动车用户为了图方便,经常整夜充电,对电池必然造成很大损害。多次长时间充电,容易导致电池因为过充而充鼓

五、充电器没有做到专车专用

不同品牌、不同型号,充电器混着用,充电电压和电流不匹配,都会对电池造成伤害。


六、使用快速充电站给电池充电

长期使用快速充电站导致电池析气失水充鼓,有电动车用户反映,刚换电池没用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充电站造成的结果。

七、电动车充电器随车携带

为充电方便,充电器就带在车上,长时间颠簸时导致接触不良,造成充电时电流不稳和保护功能失效,造成电池损伤。

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