老年代步车基本上就是低速电动四轮车和低速电动三轮车,目前,我国尚未明确规定该类型车辆可以上路,同时驾驶该类型车辆也并不需要驾照以及上牌买保险,所以此类车型在路上行驶不光自身权益得不到保障,其他机动车驾驶员的权益也得不到保障。 有人会问,国家让生产,为什么反而不能上路? 其实,这是两个概念,学法律的人士都知道,法律总是滞后于事实,通俗来讲:当一些新生事物发展到不得不用法律规范的时候,才会出台法律对该行为进行规范。俗话说“法无禁止便可为”,法律没有规定低速电动车不能上路,低速电动车就可以上路,但实际操作中,管理部门为了便于管理,会一刀切地进行某种禁止,比如禁摩,至于对错,就很难一两句话说清楚了 老年代步车对于老年人来说确实方便很多,但是就目前的情况来看,上路遥遥无期,想要上路,就必须规范化管理,上牌、买保险,而且要从源头上根治乱象,严控出厂设计的最高时速,超标就从重处罚! 目前,因低速电动车并没有纳入管理,所以暂时也还没有对驾照进行要求,或者说即使你持有ABC证也不能驾驶低速电动车合法上路,因为ABC证是针对机动车的,而低速电动车不是机动车。 如果车被交警扣,就算再考驾照,老年代步车也是不能合法上路,不过,在县、乡、村地区,低速电动车只要不非法载客,交警和交通一般不管,你可以随便开,不过要注意交通规则,别出事就行。 |