离合器是汽车上非常重要的部件,但也并不是所有人都懂。 今天就给大家介绍一下离合器三件套~ 离合器三件套是指压盘、摩擦片、分离轴承(也叫导向轴承)这三个部件。 离合器压盘 离合器压盘上有摩擦片,就像车轮上的制动片一样,是很耐磨的石棉和铜丝制造的,压盘的摩擦片也有允许的最低厚度,行驶里程长后,压盘上的摩擦片也要更换的。 离合器分离轴承 是汽车上一个比较重要的零件,如果维护保养不好出现故障,不但会造成经济损失,而且拆装一次相当麻烦,需耗费很多工时。 所以,弄清离合器分离轴承发生故障的原因,并在使用中合理地维护和保养,对延长分离轴承的寿命,提高劳动生产率,取得较好的经济效益都有重要意义。 离合器三件套多久更换一般可以使用10万公里以上。所以10w公里更换一次比较好。 当离合器三件套出现故障,导致从动部分的摩擦能力下降时,或者离合器长时间处于起步时半联动状态,容易导致过早出现打滑现象,发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统,从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力,严重时会导致汽车无法起步。 当离合器操纵机构出现问题时,会导致离合器不能在需要的时候彻底分离,此时驾驶车辆会有挂挡困难; 若强行挂上挡,起步时还没有抬起离合器踏板,车辆就出现移动或直接导致发动机熄火。 正确的使用离合器方法:一快、二慢、三联动 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。 起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。 所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始 放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。 在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去, 使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。 |