原来制冷系统关键辅助设备还可以这么讲！

1、为何加设油分离器：

①压缩机的排气中都带有润滑油。润滑油随高压排气一起进入排气管，并有可能进入冷凝器和蒸发器内。

②对于氨制冷系统，润滑油会在换热器传热表面上形成严重的油污，降低了传热系数，并使制冷剂的蒸发温度有所提高。

③对于氟里昂系统，由于润滑油在氟里昂中的溶解度大，虽然一般不会在传热表面上形成油污，但是对其蒸发温度影响较大。

2、分类：惯性式、洗涤式、离心式、过滤式。

①惯性式油分离器依靠流速突然降低并改变气流运动方向将高压气态制冷剂携带的润滑油分离，并聚积在油分离器的底部，通过浮球阀或手动阀排回制冷压缩机。

②洗涤式油分离器将高压过热氨气通入氨液中洗涤冷却，使氨气中的雾状润滑油凝聚分离。

③离心式油分离器借助离心力将滴状润滑油甩到壳体壁面聚积下沉分离。

④过滤式油分离器靠过滤网处流向改变、降速和过滤网的过滤作用将油滴分离出来。

结构：又称为放油器，是由钢板制成的筒状容器，其上设有进油管、放油管、出气管、压力表接管以及液位计等。

应用：它只适用于氨制冷系统中，用于收集和存放从油分离器、冷凝器、储液器以及蒸发器等设备中分离出来的润滑油，再按照一定的操作程序，由集油器排出制冷系统。

系统中存在不凝性气体时的危害：

①不凝性气体在传热面附近形成气膜热阻，导致冷凝温度升高；

②使压缩机的排汽压力和温度升高；

③腐蚀性增强。空气进入系统，空气中水分和氧气加剧了对金属材料的腐蚀作用；

④对氨系统，氨和空气混合，高温下会有爆炸的危险。

• 氨制冷系统要加设不凝气体分离器。

• 氟里昂制冷系统工作压力一般高于大气压力（离心式除外），且压缩机一般为全封闭或半封闭，故一般可不装设不凝性气体分离器。

制冷系统中常用的安全设备有安全阀、熔塞和紧急泄氨器等。

1、安全阀  

• 当压力超过规定数值时，阀门自动开启。

• 安全阀可装在压缩机上，连通吸气管和排气管。当压缩机排气压力超过允许值时，阀门开启，使高低压两侧串通，保证压缩机的安全。

• 安全阀也常装在冷凝器、储液器和蒸发器等容器上，其目的是防止环境温度过高时，容器内的压力超标而发生爆炸。

2、熔塞  

作用：当温度升高到一定值时，熔塞中的低熔点合金即熔化，容器中的制冷剂排入大气，从而达到保护设备及人身安全的目的。

应用：用于小容量的制冷系统或不满1m3的压力容器，可采用熔塞代替安全阀。

3、紧急泄氨器  

氨液从正顶部进入，给水从壳体上部侧面进入。当出现意外紧急情况时，可将给水管的进水阀与氨液泄出阀开启，使大量水与氨液混合，形成稀氨水排入下水道，以防引起严重事故。 

.............