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轻薄高性能本设计上颇有特点的技嘉能否在最新的AERO 15 OLED版上做到这一点呢

2019-8-10 08:14| 发布者: 南召修电视| 查看: 21| 评论: 0

摘要: 笔记本的性能释放取决于散热空间和散热策略,这意味着高性能和轻薄就是天秤的两端,想要兼具就只有靠工艺的进步和大胆的设计,在轻薄高性能本设计上颇有特点的技嘉能否在最新的AERO 15 OLED版上做到这一点呢?带着这 ...

笔记本的性能释放取决于散热空间和散热策略,这意味着高性能和轻薄就是天秤的两端,想要兼具就只有靠工艺的进步和大胆的设计,在轻薄高性能本设计上颇有特点的技嘉能否在最新的AERO 15 OLED版上做到这一点呢?带着这个疑问,我们开始了今天的测试。


配置上限达到Core i9+RTX 2080,多进多出通风设计成必然

虽然我们测试的是Core i7 9750H处理器和GTX 1660Ti 6GB的基础版,但AERO 15 OLED这个模具的硬件配置上限是8核心可超频的Core i9 9980HK,以及90W TDPRTX 2080 8GB,市面上其他搭载这个组合的几乎都是体型庞大的传统型设计,而AERO 15 OLED则是一款厚度20mm出头,体重2.2kg左右的轻薄型产品,它是靠什么来压制这么残暴的硬件规格呢?

首先,AERO 15 OLED依然是游戏本常见的双风扇设计,可以强制运行在约5900rpm的最高转速上,总计5条热管但其中2条为共享设计,所以处理器和显卡各自能分到3条热管,进风采用键盘面开孔和底盖板大面积开槽来解决,其中位于键盘WASD和数字键盘区,也就是正对散热风扇中心位置的进气效果非常明显,所以在高负载时这俩位置几乎没有热量堆积,甚至还挺凉爽,而这种设计在当下很多轻薄型高性能本上都能看到,可以说是相当聪明的思路。

出风口则采用的是后置2个,左右各1的设计,这种多开出风口的设计能够让热管与散热鳍片分布更均匀,有利于快速降温,技嘉也是最先推广多开出风口设计的游戏本品牌,板卡大厂在这方面的思维还是挺超前的。


散热实测:考机略有降频,游戏全力以赴

现在的考机测试软件无非就是那几个,从软件层面定制一个专属散热策略并不麻烦,大多数品牌会采用保证温度相对较低的方案,我们先使用AIDA64FurmarkAERO 15 OLED进行考机测试,在40分钟的测试里可以看到显卡维持1700MHz左右的高核心频率,功耗可以跑满GTX 1660Ti80W,处理器频率会下降到2GHz出头,而温度则稳定在90℃左右,功耗35W,这可以说明两个现象:AERO 15 OLED的多重负载重点是显卡,处理器端的热量堆积速度明显更高。


但注意,考机从来就不能代表真实游戏,因为大多数游戏的显卡负载会保持在高水准,而处理器则是在50~100%之间动态变化,在《最终幻想15》《侠盗猎车手5》《全境封锁2》等游戏的实测里都能观测到这一现象。而在游戏里虽然处理器TDP依然会维持在35W,但频率却可以保持高水准:


90%负载时频率有2.8GHz60%负载时则可以达到3.4GHz以上,已经足够保证充裕的游戏帧速,实测对比传统型设计的17.3英寸同配置(Core i7 9750H+GTX 1660Ti)机型,全高清分辨率下的AERO 15 OLED可以保证相同的性能水准。


除了游戏之外,AERO 15 OLED作为设计师定位的笔记本,单处理器考机测试也很重要,在AIDA64里除了FPU之外我们还额外勾选了内存项,对处理器/内存系统进行了高负载测试,30分钟依然可以稳定在52W功耗,2.8GHz频率,85℃温度上,这样的表现不会拖专业设计应用的后腿,对于移动处理来说是很适合的。


满足性能需求之余,还有高颜值设计和舒适日常操控体验

从前面的测试结果来看,技嘉AERO 15 OLED的性能释放很不错,而且散热设计很用心,所以对这个模具散热表现的担心可以放下了。有实力之余,它还是一款颜值非常高的笔记本,轻薄设计并不少见,但如果能设计得好看却是需要一定功底的。AERO 15系列从前代开始就一直挺符合像我这样的“直男审美”,通体黑色金属机身、三面微边框、单键可自定义1677万色背光键盘,再加上轻薄身段,讨喜并不意外。


而且它的细节设计对操控体验的提升也是很有帮助的,比如采用了全键盘设计,没有舍弃数字键盘区,同时接口非常全面,还有一个针对设计师的UHS-II型读卡器,雷电3HDMI2.0DP1.4等高规格外设必需接口一应俱全。屏幕边缘还特别设计了一圈防压条,降低夹在BC面之间的异物在合盖时压碎屏幕的风险,同时下置式摄像头还有滑动式盖板设计,物理阻隔防偷窥,扬声器效果很不错,而且还有“声波追踪器”功能,在《绝地求生》等游戏里可以通过音频信号指示声源方向,帮助玩家更高效“吃鸡”。


技嘉AERO 15 OLED甚至还标配了一块94Wh功率的电池,大到甚至都快带不上民航客机了(锂电池额定能量不得超过100Wh,超出需向航司申请且最大上限为160Wh),所以如果以节能模式运行,它的续航也能超过7个小时,国内飞行时间最长的航班(三亚到哈尔滨,接近5小时)已经不在话下,即便北京飞莫斯科这种国际航班全程使用也没有问题。

总的来说,技嘉AERO 15 OLED最大的看点当然是它的15.6英寸AMOLED 4K面板,因为OLED可以直接控制像素点,在显示全黑时就能直接关闭像素,所以它的对比度是无限大,而苹果MacBook Pro 15的黑电平也有0.4,对比度1333:1。色域方面,技嘉AERO 15 OLED可以做到100% sRGB100% DCI-P391% AdobeRGB覆盖,苹果MacBook Pro 15前两者也能完整覆盖,但AdobeRGB只能做到78%不到。色准就更是在X-Rite Pantone出厂预校色下实现了Delta E<1,非常适合专业创意人群使用,关于这块屏幕的详细测试内容可以点击这里查看。

而技嘉AERO 15 OLED的优点也并不单单是屏幕,聪明的散热设计让它在长时间玩游戏和设计渲染等处理器高负载应用时,也能充分发挥硬件性能,并且综合外形、易用性和配置选择空间也相当大。诚然它的价格并不算便宜,但目前来看能达到这种设计水准的也仅此一家,所以对产品要求很高的设计师来说,技嘉AERO 15 OLED是很不错的备选方案之一。

硬件配置:

显示屏:15.6英寸3840×2160AMOLED100% sRGB/DCI-P3色域

处理器Core i79750H,六核十二线程,2.6-4.5GHz

显卡NVIDIA GTX1660Ti 6GB

内存:16GB DDR4-2666

存储:512GB M.2 PCI-E SSD

网络:KillerWi-Fi 6 AX1650802.11ax无线+KillerE2600千兆有线

其他:3×USB3.01×USB3.1Type-C/DP 1.4、雷电3HDMI2.03.5mm音频输入输出、UHS-II SD读卡器

重量:2.2 kg(含94Wh电池),2.9kg(机身+230W适配器)

系统:Windows 10 64bit

今日价格:14089


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