真正的干货来了！教你用压力表秒杀空调故障

空调系统正常工作时，高低压压力值如下

PS：（空调的正常压力会随外界的环境温度变化而变化。有些车型高低压数值也会与上述信息有少量的偏差…）

不熟悉汽车空调制冷系统结构组成、工作原理、压力检测的小伙伴们可以先观看下方视频复习一下相关内容。

汽车空调制冷系统故障时，在压力表上体现的形式大致有如下几点：

可能原因：制冷剂不足

解决办法：检查空调系统是否存在泄漏，并抽空后重新加注制冷剂，如是泄漏很轻微或未发现泄漏且制冷剂缺的不多，则可仅补充制冷剂。

（不知道如何检漏的朋友可查看下面的视频）

可能原因：

1、制冷剂加注量过多

2、冷凝器过脏

3、散热风扇故障（不转或转速慢）

4、系统中有空气

解决办法：

1、放掉适量制冷剂

2、清洗冷凝器

3、检查散热风扇工作状况

4、抽空后重新加注制冷剂

可能原因：

1、压缩机故障

2、空调皮带打滑

3、电磁离合器打滑

4、膨胀阀阀孔过大

解决办法：

1、更换压缩机

2、调整空调皮带涨紧度

3、更换新的电磁离合器

4、更换新的膨胀阀

可能原因：储液干燥器堵塞

解决办法：检查空调系统是否过脏，如过脏则应清洗整个系统，若不脏，则只需要更换新的储液干燥器。

可能原因：

1、膨胀阀堵塞

2、膨胀阀不工作

解决办法：

需要看是冰堵还是杂质堵塞，冰堵只需要更换新的储液干燥器后重新加注制冷剂，而杂质堵塞则还需要清洗整个系统。若无杂质也未发生冰堵，则需要更换膨胀阀

可能原因：

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋