俗话说得好:英雄难过美人关,好车难过紫荆山,在每天上班路上都堵车的奔溃状态,电动自行车可谓是穿越城市的神器,秋名山老司机都比不上的那种厉害!那么问题来了,怎么充电才是解锁电动自行车的正确姿势? 今天就来给大家科普一下: 新车为了激活电池前三次充电一般充12-14小时,之后每次充6-8小时,充满后再浮充两小时。具体参考以下情况: 1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡),一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%充电时最好的,既可以避免电池早期容量损失现象,也可以避免过度放电。 2、如果经常带人、爬坡,建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。 3、如果平时开的很少,一星期也没开到最长续行里程的60%-70%,建议一星期充电一次。 4、如果外出或者长期不开,建议一个月充电一次。 以上情况均以电池性能没有明显下降为前提,如果电池性能已经明显下降,请酌情修改。 1、电池本身老化导致充不进去电。长时间充电电瓶中水分蒸发,电瓶电压提不高导致充电器检测到的电压没有达到充满的标准,所以显示一直在充。 2、功率达不到。重要的事情悄悄讲,很多充电桩披着“价格优惠的外衣”给你讲述一个“美丽的谎言”。电动车正常充电本来应该是一个苹果那么大的电流输出到电动车,在逐渐充满的过程中,电流缓慢变成苹果核那么大小供电,然后充到天荒地老电瓶还是一直充不满。 关于这个问题,也为大家总结了经常出现的原因,对号入座,不过温馨提示为了安全起见请去店里检修。 1、电池到寿命。电动车电池都有一定的使用期限,当充不进电的时候检查一下是否是正常年限范围之内,如果超过了年限就要及时更换或者修复。 2、保险丝断了。如果电池内部的保险丝断了,电池就充不了电,这时候要去专卖店更换保险丝,千万不要自己乱换。 3、与电源接触不良。据调查数据显示,百分之三十的电动车因为与电源接触不良而充不上电,这时只需将电源拔下来,重新插上。 4、正负极有问题。据专业人士介绍,表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大,可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。 5、断路。当表盘中的线路板出现断路的时候,电池就充不了电。这时要更换或者修复线路板,保证接触正常。 |