电动车48V12Ah给48v20Ah电瓶充电跟48V20Ah给48V12Ah的电瓶充电有什么区别? ⭕️【经验分享】 我们每个骑电瓶车的同志都要首先弄懂,这题中不同的数据是什么意思?本题只要弄懂几个道理就行。 1⃣️48V为四块12V的电瓶串联的总电压 2⃣️12Ah和20Ah为电瓶的总容量,A为安培,电流的代号,1A=1000mA,h为时间,用1小时来算、电瓶上标有12V12Ah,就说明你这一块电瓶如果用1A流量的灯泡💡点灯,能连续亮12小时。 我们在手机电池上也见到比如标有3.7V1500mAh,也就是这块电池以1500mA电流可连续放电一个小时。 对20Ah以及很多不相等的数字都是这个理。凡是电瓶上标称的Ah越大,为电瓶容量越大,它是由体积大,并联多得来的总容量、所以比方为:大电瓶等于一桶水,小电瓶等于一杯水。 3⃣️我的电瓶车就是48V12Ah的电瓶,它的原配充电器标称59V1.7A、这是怎么回事?原来每块12v的新电池当充足电亮绿灯时虚压都达13~13.5v,那四个13.5V就达54V虚压,这样一来59v只比54v多5v,相当于每块电池得到14.5v的电压充电,当每块电池达到充电器设定为额定稳压后便亮绿灯,这时电路就截止充电,标志没有电流通过了! 我这充电器上标的1.7A为本充电器向电瓶以1.7A的电流充电。 充电过程就是电解过程,工程师根据电瓶的容量(体积)配备相应的充电器,就是确保电瓶极板达到饱和状态下充分进行电解反应,电流大了冒泡加快,极板发热,凡极板发热肯定提前衰老。这个原理我也是从20公分边长的大变压器给12v电瓶以14V充电时,电瓶发烫承受不了,从此总结出大电流充电的不利原因,只充十几分钟后因外壳滚烫,电解液沸腾,我立即改用12V充电,就立即正常了。我也用豆腐块子大的变压器给12V20Ah的电瓶充过电,就是难充满,容易造成长期亏电,对电瓶极板有腐变。 |