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这个问题应该从远距离输电为什么要用高压（比如22万伏）输电说起，比如要输送同样功率的电能用高压可以用较小的线径的输电线路，而用低压输电那线径要用很粗，整个线路造价成本高，且低压输电压降大，线路损耗大，电力浪费大。 如果电动车用12V供电，那么我们暂不考虑电池容量与外部接线，就单讲电机制造所用漆包线的线径就非常粗了，势必电机体积就要增大，后轮直径要加大，而且宽度还要增宽。制造电机材料都是铜和铝，所以制造成本就要增加不少。使用12V工作电压后其他如：电瓶容量增大，电池仓加大，车身自重加重，行运距离相对缩短等等，故电动车使用12V工作电压是一个不合理的设计方案，工厂生产产品的最终目的是“成本最小化，利润最大化”，所以12V为电动车工作电压的设计方案是不能被制造商所采纳的。 |
