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这应该算是笔者DIY 的第三代“宝马”机器了。第一代为全变压器耦合2X1.5瓦推挽，用的是6N3+6P14，音效十分令人满意，功率不大，采用的屏级电压为70V,背景安静，适合于推耳机，让你舍不得放下！推小音箱，也同样让你难于忘怀，甚至于几天几夜舍不得关机！第二代宝马是将6P14 换成了6P1 ，级间采用传统的RC 耦合，导相采用传统的屏、阴分割方式，同样获得了满意的听音效果（详见《电子报》2019年第15期第7版）。三代宝马功率与二代不相上下。主要有以下两个特点： 1、推动变压器的初级和次级都采用了双线并绕，对称性比较好。以往大都是采用漆皮比较薄的QZ-1油基性的漆包线来绕制。另，双管推动音频变压器的初级匝数比较多，音频的峰值P-P电压比较高，线圈两个臂之间或者层间的相对电压也比较高，音频峰值时（特别是电路出现自激时）,如果层间绝缘不良或者漆皮破损，很容易击穿造成层间或者匝间短路。因此，在设计推动变压器初级绕组时，采用单线顺绕，中心抽头的方式。两个臂的对称性较难掌握。其实，漆包线击穿电压跟漆包线的种类，直径，漆膜的厚度等数据有关，这些数据在漆包线的国标上可以查到。如QZ-1/130 0.10mm最小击穿电压为500V，QZ-2/130 0.10mm最小击穿电压为950V，QZ-3/130 0.10mm最小击穿电压为1400V。QZ-1/130 0.50mm最小击穿电压为2400V，QZ-2/130 0.50mm最小击穿电压为4600V,QZ-3/130 0.50mm最小击穿电压为7000V。而采用加厚漆皮的高强漆包线QZ-2（漆皮比油基性的漆包线厚），双线并绕，头尾相连方式，只要处理好引出线的绝缘，即使层间不加绝缘纸也可以有效的避免击穿短路。两组的对称性也就很容易实现了（绕制详见附表）；
电源变压器和输出变压器绕制请参考二代宝马，此处略（参见15期7版）。 2、灯丝走线没有采用通常的两线交合敷设，而是采用了单根粗漆包裸线，上下平行敷设，一端接地，外观整洁，而且并无不良影响。见图2。注：为了 避免灯丝走线给电路带来工频干扰，在搭棚机器中，通常都是两线交合敷设，印刷版电路走线则在双面板的第一层，而且线路走向十分的考究，业余条件下难度较大。
图1、电路原理图 图中：6N3 作为缓冲前级，不要求大的增益，只求提高信噪比。因为在第一代宝马电路中，输入变压器B2是设计在信号输入端（前端），人体感应现象比较重。本电路即使不加屏蔽也可有效避免。
图2、灯丝走线敷设
图3、外观-正面
图4、盖开（右边两只是6P6P替代的）
图5、外观背面
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