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油泵：常用内啮合转子式油泵（简称转子泵），由曲轴驱动，对旋转方向有要求。压缩机电机的旋转方向是由油泵转向决定的。曲轴箱压力过低（汽蚀）或油泵磨损过大，都会影响油压的建立，蒸发温度低于－45℃时常采用外置油泵。 注意事项：精滤器的操作；油压的调整；油压不足时的分析和检修。 安全阀设置在吸气腔与排气腔之间，是一种压差式安全阀。当排气压力与吸气压力的差值超过规定值时，阀芯自动起跳，使吸、排气腔相通，高压气体泄向低压腔，起保护压缩机的作用；当压差减小低于规定值时，阀芯自动关闭。 注意事项：安全阀压力调整后，用锁紧螺母锁紧，拧上阀帽后铅封，禁止随意调整设定值；安全阀起跳后，很容易造成泄漏。因此，起跳后须检修后才能再度使用。 活塞式制冷压缩机开机前的准备工作： 开机前应先查看运行记录，了解压缩机的停机原因。如果是因故障停机，必须检查是否已检修完好。 检查曲轴箱油位是否正常；卸载装置是否拨在“0”位；冷却水套供水是否正常。 检查油温，如果太低进行加热。 检查系统管道阀门是否处于合适状态。 检查贮液器、低循桶液面是否保持合适的高度。 检查其它设备，如风机、水泵等运转是否正常。 开机操作--单级活塞制冷压缩机： 将压缩机卸载装置拨至“0”位。 先转动油精过滤器.的手柄数圈，防止油路堵塞，油泵不上油。 转动联轴器2~3圈，检查是否过重，若盘车过重，应检查原因，加以排除。 开启排气截止阀。 接通电机电源，启动压缩机。建立起油压之后，增载一组汽缸。 缓慢开启吸气截止阀并注意电流表的数值。如果听到液击声音，应立即将吸气阀关小，待液击声音消除后，再慢慢开启吸气阀。吸气压力达到0.1~0.2Mpa时，增加一档负载。调节时，每隔2~3分钟增加一组汽缸并观察油压的变化。如果容量调大后，发现有液击声，立即调小容量，约过5~10分钟后再增加容量。直至吸气阀完全打开，能量调至所需的容量。 调整油压，使之比吸气压力高0.15~0.3Mpa。 根据蒸发器的负荷情况，缓慢开启、调节供液阀。 填写运转记录。 开机操作—单机双级活塞制冷压缩机： 单级制冷压缩机开机操作1~3条适用。 开启高、低压级的排气截止阀，吸气阀是关闭的。 接通电机电源，启动压缩机。建立起油压之后，缓慢开启高压级汽缸的吸气截止阀并将高压级增载。当中间压力降至0.1Mpa时，再缓慢开启低压级汽缸的吸气阀及调节容量。其它操作程序与单级相同。 开机操作—搭配双级活塞制冷压缩机： 配搭双级压缩机的开机程序与单级相同。只不过先开启高压级压缩机，待中间压力降至0.1Mpa时，再启动低压级制冷压缩机。开启低压级吸气阀时，应注意中间压力和高压级电机的电流大小，不得超过规定要求。 运行时的加油操作： 首先检查润滑油的规格、型号和质量是否符合使用要求，并将其称重。 检查加油管是否清洁，其一端应有过滤装置。 将加油管一端接在压缩机三通阀的加油口上，有过滤器的一端插入油桶内。 将三通阀指示箭头由“运转”位置拨至“加油”位置，润滑油即被油泵吸入压缩机内。如进油很慢或不进油时，可将吸气阀适当关小，时曲轴箱内压力略低于大气压（压力不能过低）。当油位达到要求时，将三通阀拨回“运转”位置。加油时，注意油管进油口不要露出油面，以免空气进入。 活塞式制冷压缩机故障分析： |
