离心式压缩机噪音太大该怎么办？

离心式压缩机产生的噪声属于生产性噪声，它主要包括空气动力噪声、机械性噪声和电磁性噪声三部分。

（1）在进气管口处空气快速流动，导致产生压力波动，辐射较高的气动噪声；

（2）在离心式压缩机内部，由于转子不平衡产生激振力，引起机体振动产生噪声；

（3）由于运输气体过程中的压力波动，产生气流脉动，遇到异径管时产生激振力，引起管道振动产生噪声；

（4）由于高压气体排出时压力落差过大，产生阻流冲击波，引起机体振动产生噪声；

（5）在排气管口处，空气压力增至0.5MPa，空气从阀门间歇性排出，冲击阀门，气流产生扰动，辐射较大的气流噪声。

 我们可以用一张流程图来分析下离心式压缩机噪声产生的具体过程。看下图：

怎么样？是不是非常清晰？

为对噪声源进行定位，我们来做一个实际测试。

（1）测试产品：RKT-140的离心式压缩机

（2）测试标准：国家标准《风机和罗茨鼓风机噪声测量方法》

（3）测试点：结合现场实际布局，对离心式压缩机机组及电机间共布置6 个测点如下图所示。测点距离被测量物面1m，传声器朝向被测目标方向，传声器与地面距离为1.5 m。

（4）测试仪器：Norsonic150声振测试分析仪；

（5）测试方法：使用仪器对各测点分别进行C 计权频率实时滤波分析，各个测点测试时间为1 min，各测点的噪声1/3 倍频程图如下图(a)，离心式压缩机测点2 的频谱图如下图(b)：

根据频率公式计算离心式压缩机正常工作下的频率成分如下表：

表1 频率成分/Hz

联合图 (b)离心式压缩机西侧频谱图及表1离心式压缩机噪声频率成分分析，特征频率1 190.26 Hz、2 380.43 Hz产生于离心式压缩机叶轮基频及其倍频。

将噪声源实景视频图像与传声器阵列测试的结果相结合，标定噪声源的位置。波束形成基本原理见下图。

原理的具体讲述：

声源平面上设置一个声源点s，在传声器阵列平面上设置m个传声器，声源点s在t时刻辐射声波，经过延迟时间Δm到达第m个传声器，根据“延迟与求和”波束形成原理，传声器阵列对声源点s的波束形成输出为

其中：wm 是第m 个传声器的权重；ym 是由第m 个传声器进行空间采样的信号。

实时图像结果如下图：

（1）声成像图图5(a)显示离心式压缩机最大噪声部位为离心式压缩机排气管口；

（2）屏蔽离心式压缩机排气管口声源后，噪声最大位置为离心式压缩机进气管口，属于进气气动噪声；

（1）针对低频共振产生噪声的问题，可以对齿轮箱做轻量化设计，优化结构刚度，改变齿轮箱的固有特性，避开共振频率；

（2）针对离心式压缩机中高频噪声，采用吸隔型隔声罩与阻抗复合式消声器联合降噪方法，吸隔型隔声罩结构如下图所示。

（3）结构中离心玻璃棉及穿孔板吸收中高频噪声，钢板层阻隔低频声传播，并加阻尼涂层防止共振。

（4）在吸隔型隔声罩进、排气通风口均安装阻抗复合式消声器，阻抗复合式消声器结构如下图所示。