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发表于 2019-7-2 11:18:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,有一位电动三轮车维修师傅向我反映:与前几年相比,现在的电动三轮车维修生意是越来越难做,来他这里修车的用户是越来越少了。为什么会出现这种情况呢?其实,不难发现这种现象是具有普遍性,不只是在电动三轮车维修行业,在电动车行业同样具有普遍性,有些店甚至直接关门了,分析以后其主要因素有四点:
一:被专卖店挤死的
20190702_111908_129.jpg
电动车专卖店免费售后服务项目越来越多,单纯靠维修很难维持。现在电动车销售生意难做,为了回头客,为了多卖车,几乎所有的电动车专卖店都会拿售后服务做文章,这也免费,那也免费,动不动免费维护保养,服务万里行等等,很多电动车维修生意被整车店抢走了,维修店都被它们挤死了。
二:被顾客赖死的
20190702_111908_130.jpg
很多顾客看维修师傅换个零部件或接个线,收几元,几十元,上百元,就觉得维修业很暴利,很赚钱,付钱的时候总是不情不愿。有些顾客借口下次再给,但从此再也见不着;有些强势顾客,用谎话抵赖:别处免费,为何你这要收费?有些精明的客户,用人情赖账,说帮忙多宣传多带客户,可最后总是不了了之;这些精明又爱赖账的顾客,把老实的维修工害惨了,维修费可是他们的主要收入呀。没了收入怎么生活?
三:利润太低亏死的
   电动车维修业利润很低很低!维修行业利润本来就低,加上进入门槛低,很多学徒没干几个月,就敢自立门户,更有甚者,技术不行就通过恶意低价拉生意,破坏行业良性发展。竞争环境越来越恶劣,利润无可挽回地下滑。更让人揪心的是,维修店利润下降之时,房租、人工、其它消费却不断上涨,令维修业雪上加霜,导致很多维修店入不敷出。

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