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普通家庭用车车载音响

2020-9-5 14:04| 发布者: 南召修电视| 查看: 13| 评论: 0

摘要: 家用汽车早已进入中国百姓家庭多年,说到汽车音响,可能大家的第一印象都是改装的豪华品牌的音响,其实很多原装车载音响还是非常不错的,今天就为大家捋一捋各大常见车型都搭载了哪些不错的音响品牌。标致法国车虽然 ...
家用汽车早已进入中国百姓家庭多年,说到汽车音响,可能大家的第一印象都是改装的豪华品牌的音响,其实很多原装车载音响还是非常不错的,今天就为大家捋一捋各大常见车型都搭载了哪些不错的音响品牌。
标致
法国车虽然在国内相对不火,但喜欢设计的人都特别喜欢法国车,因为法国车显得非常“另类”。用其他地区生产的汽车,可能无法理解法国人到底是怎么想的。不过法国车里用的音响—劲浪却是非常优秀的。
1980年劲浪音响在法国圣·艾蒂安创立。创立之后很快就因设计创新而闻名,获得了国际上的赞许。

音质特点:中高音出色,适合人声。
代表车型:标致4008、5008等
其高音单元采用了FOCAL专利倒球型振膜技术,具有非常强的声音指向性,失真显著减少,能够大幅提升声音的清晰度;中低音采用玻璃纤维复合振膜,这种材料能够更好提升声音的解析度;低音炮上面的技术更是看家本领——花瓣形磁钢,这种技术可带来更好的低音下潜和稳定的声压。那对于一个大厂来说,光堆技术肯定是不行的,还要经过调教,标致车型上的音响都通过了劲浪的工程师精心调教,呈现出来非常华丽的效果,这是一套非常适合人声的音响。那其实不光标致一个品牌车型采用的是劲浪的音响,是PSA集团与劲浪的合作,PSA集团旗下品牌还有我们所熟知的雪铁龙和DS。那更高规格的劲浪音响要在更高端的DS品牌的车型上才能享受到了。
长安
长安车型上出现的音响品牌是来自于日本的先锋。先锋这个牌子可谓是家喻户晓,当然先锋更出名的是旗下的影碟机,当年先锋可是影音娱乐及光盘技术的世界先驱企业。

音质特点:高音透彻,指向性好
代表车型:CS95、欧尚科赛
长安CS95做为长安品牌里的旗舰级SUV,也是CS系列里唯一一款搭载先锋音响的车型。在2017年5月9日长安CS95两驱顶配车型亮相,在该车型上首次出现了先锋音响,目的就是为了进一步提升整车质感,带来更加舒适的用车体验。不过长安的分支欧尚科赛也有先锋音响。
吉利领克
领克是近几年的新兴品牌,该品牌是由吉利与沃尔沃合资成立的新时代高端品牌。该品牌是国内唯一一支去征战国际顶级房车赛事WTCR的厂家,并且成绩也还不错;领克所搭载的是燕飞利仕的音响。

音质特点:氛围感一般,低频处理“收放自如”
代表车型:领克01、领克02、领克03、领克05等
燕飞利仕英文名:Infinity,该公司创立于1968年,现在归属于哈曼集团。领克车型上的燕飞利仕音响是在车型设计之初就和哈曼的音频部门一起研发的,这样的好处是音响实际听觉感受要优于设计好了车辆以后再去给供应商调音的车型。领克所搭载的这套音响氛围感一般,不耐听,适合听现场摇滚乐。在领克车型上还配备了哈曼Clari-Fi和哈曼LOGIC这两项技术,要知道原来只能在四五十万的车型上才能看见,现在在十几万的国产车型上出现确实挺难得的。
丰田
丰田这个牌子可谓是家喻户晓,“中国的大众,世界的丰田”,不过这句话从今年开始可能要改写了……丰田的可靠耐用性是得到全球人民认可的,其搭载的音响也不错,是JBL。

音质特点:听觉感受一般,开阔度一般
代表车型:凯美瑞、亚洲龙、普拉多、埃尔法、威尔法、荣放等。
在丰田这个品牌里,上到保姆车埃尔法下到家用神车凯美瑞,都是搭载的JBL音响系统。JBL是全球最大的专业扬声器生产商,在美国创立于1946年,JBL这个牌子不管你在任何场合都能见到它的身影,以至于在迪厅和歌厅都能看见JBL的音响。不过实际听觉感受好像并不尽如人意,只是能量感和整体开阔度要强一些,细节上处理的一般。
福特
福特在2016年的年度趋势会上宣布与音响大厂Harman携手合作,在未来福特全球车型上将搭载全新B&O PLAY音响系统,共同打造车内听觉盛宴。

音质特点:中高频突出、非常耐听
代表车型:金牛座、锐际、锐界、探险者、F-150
在此之前福特车型上的车机系统是与索尼进行合作的,车载音响自然也是索尼提供的。现在福特车型的音响换成B&O以后,相信实际听觉感受也是更上一层楼。其策略和奥迪是一样的,先是在自己的旗舰车型上搭载B&O音响然后在逐步下放。那实际听感也是令人满意,低频弹性很好,低音听起来也不闷,风格比较突出中高频和人声,非常耐听。
分水岭
不过话说回来,造车还是要考虑成本的,因此还是有不少的车企根据其车型售价来进行单独的音响配置安装升级。这里就补充一些常见的车型搭配的原厂车载音响。
大众CC(至尊版)
配置音响:丹拿

大众CC这套音响最大特点就是能将音乐与扬声器发挥到最佳效果,尤其在中音表现上效果甚佳,在失真度和功率承受能力上,都能将音质润色出最佳。另外,丹拿(Dynaudio)汽车音响有个特点,就是在音盘表面扶着了一层金属离子层,可以强化振膜刚性,十分适用于环境多变的汽车音响。另外,在有限的车内空间,仅以两对中置音箱组成的多声道音频系统,就能让车主感受到真实的环声效果,可以说,平衡性能极佳,无论前排或是后怕乘客,都能感受到空气流动的震撼音效。
奥迪A4L(2.0TFSI豪华版)
配备音响:B&O(Bang & Olufsen)
Bang & Olufsen为奥迪量身定做的音响系统在设计上完全呈现出了简约、优雅、充满科技感的风格,而奥迪也充分体现了一种富有品味试听韵味。奥迪A4共有10声道扬声器系统,整体感觉逼真而清晰,尽管处于高音状态,也能再现其精准的声音效果,完全可以震撼你的听觉。
日产天籁
配备音响:博声(BOSE)
目前30万以下的车型能够配备这款音响的并不多,作为世界上最早的扬声器生产商之一,其音响最大的特色是善于利用小型扬声器演奏出声场宏大的音响效果,该品牌也是法拉利、迈巴赫、保时捷、玛莎拉蒂、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌的最爱。
不过售价在20~30万的车型里,新天籁配备的这套BOSE音响系统为5.1声道环绕立体声,拥有11个扬声器,包含了5.1CH转换机能,可以将一般立体声录制的2.1音频信号,转化为5.1CH输出,将效果提升至最佳状态。除了音响本身的效果外,天籁的车身隔音技术也是十分不错的,所以,在发挥bose5.1声道环绕效果时,其声音完全可以表现的细腻而真实,同时也令天籁在同级车中有十足地位。
雷克萨斯
配备音响:Mark Levinson
雷克萨斯轿车上的Mark Levinson音响将该品牌一贯的声音特质坚持到底。本是功放制造商的Mark Levinson的产品普遍有这样一个非常美国西部的特点,那就是硬派。声音处理上干错利落,毫不拖泥带水。而且相对于欧洲音响给人感觉比较快。对于短促的鼓声表现强劲有力,节奏分明。高音并不是Mark Levinson的强项,不像B&W高音那样十分突出、迷人,细节处理略有缺失。但是其总体高低音表现非常平均,清澈。无论高低音都可以表现力道十足。
此外,您觉得还有哪些熟知的大众化品牌家庭用车的原厂音响,其使用效果也不错的,不妨来信告诉我们,让大家一起分享一下。


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