电动车电池充放电“硬招”来了！

现在电动车已经成了很多人的代步工具，会骑的人很多但会保养电动车的人却不多！保养电动车最基础的工作就是保养电池，如何保养下面我们就一点一点的讲解！

　电动车电池充放电“硬招”来了！

大家应该都明白电池第一次正确充放电的重要性，对给新车充电还存在一些误区，比如说：第一次充电要充满24小时，必须把电量耗光才能充电，到底是不是这样？那么下面就来科普一下应该如何充电？

电动车充电

1. 第一次充电之前电量要用完但不用尽，当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要准备充电了。

2. 选择白天更放心，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

3. 首次充电时间为5—6小时，让电瓶的电量充满即可，之后使用可以稍微充电时间长一点。

4. 第二次充电可进行一次长时间的充电，维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。

5.电瓶车首次充电时充电器可能生热很快，生热很高，因此，充电器不要放在容易发热燃烧的物体之上，防止着火！

1、充电器要匹配，充电时尽量用到匹配的充电器。

2、一般情况下给电池充满电，充电器转灯以后1个小时左右，就可以停止充电，充电器转灯以后不超过2小时为最好。

3、平时充电要做到“勤充浅放”，就是每次用过后有条件就充电，不要一次用到欠压再充电，每次充电电池每次都充满。

4、老师傅经验，最好是每7~15次充电后，进行一次尽充尽放，这样有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。（提示：这个方法不会用就不要用，否则容易出现不良后果。）

尽放方法：骑行第一次指示断电后，（电动车电池都有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。）电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时就不要骑行用电了，否则会使电池过放电影响到电池的使用寿命。在第一次断电后就开始尽充（充满电）就可以了。

5、在使用电动车的过程中，可以多用助力，电池提供为最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。